Наш комплекс представляет собой одно или несколько парковочных мест оборудованных различными разъёмами (TYPE 1, TYPE 2, Tesla). Обусловлено это исключительно требованием рынка. Мы не ограничились установкой терминалов с типом разъёма IC62196 (TYPE 2), так как, например, более 90% автомобилей Tesla, эксплуатируемых в нашей стране, были ввезены с американского рынка и имеют разъём Tesla US. А 90+ процентов таких электромобилей, как Nissan Leaf имеют японское происхождение и, как следствие, разъём J1772 (TYPE 1). Не забыли мы и о владельцах электрокаров произведённых для китайского и европейского рынков, оснащённых разъёмом IC62196 (TYPE 2). Он также представлен в нашем зарядном комплексе.
Кроме того, мы оборудовали наши станции системами контроля доступа, что даёт нашим пользователям ряд существенных приемуществ, а также делает возможным работу зарядных станций в спальных районах с дефицитом парковочных мест.
Парк лок препятствует использованию электрозаправки в качестве простого парковочного места автомобилями с ДВС.
Кроме того, данный замок позволяет осуществлять заблаговременное бронирование, то есть водитель может зарезервировать для себя заранее терминал на определенное время и, благодаря устройству парк лок, только он сможет подъехать к заданному времени, активировать станцию и осуществить зарядку своего авто.
— Отображение параметров процесса зарядки в реальном времени на телефоне клиента через web-приложение (напряжение, ток заряда, использованные кВт/ч, продолжительность сессии заряда, стоимость уже полученных кВт/ч и т.д.)
— Через видеорегистратор установленный в терминале водитель может удаленно осуществлять визуальный контроль за своим автомобилем.
— Система push оповещения водителя в случае аварийной остановки заряда, а также по завершению процесса заряда.
Помимо установки ЭЗС мы осуществляем подключение к процессинговой системе и обслуживание зарядных комплексов для электромобилей. В качестве конечного оборудования мы используем терминалы надёжного американского производителя.
При расчёте итоговой стоимости зарядной сессии мы используем только сертифицированные на территории РФ средства измерения.
После запуска терминала в коммерческую эксплуатацию будет доступно два вида пополнения лицевого счёта: по номеру банковской карты и через Систему Быстрых Платежей (QR-код на оплату через СБП формируется и отображается на экране терминала).